SPDT 1 - Taipei Metro - People Mover (Sky Train)
Pada hari Ahad 26.11.2006 merupakan hari Off Day saya. Ini merupakan hari off day saya yang pertama semenjak ketibaan isteri dan anak saya di Taiwan pada 21.11.2006. Jadual kami yang pertama ialah melawat Zoo Taipei. Kami ke Taipei menaiki bas dari Zhong Li. Bayaran tambang nya ialah NT68 dollars dewasa seorang. Untuk ke Zoo Taipei, cara yang paling mudah ialah dengan menaiki Taipei Metro dengan tambang NT35 dollars. Taipei Metro ini terbahagi kepada 6 lines yang terdiri dari Red, Blue, Green, Brown, Light green and yellow lines.
Untuk ke Zoo Taipei saya perlu menaiki Blue Line (Bannan Line) dari Taipei Main Station yang lebih kurang sebesar KL Sentral dan transfer ke Brown Line (Muzha Line) terus ke Taipei Zoo Station yang merupakan end terminal.
Apa yang menariknya ialah system tren beroperasi untuk Muzha line adalah dari jenis people mover beroda getah tanpa pemandu. Lebih kurang dari jenis Sky Train yang beroperasi di KLIA terminal meghubungkan MTB dan Satellite building. Satu kelainan yang saya lihat didalam koc-koc Taipei Metro ialah didalamnya terdapat suatu indicator alarm yang terdapat pada pintu bagi mengingati penumpang disebelah mana pintu akan dibuka. Ini membolehkan penumpang lebih bersedia untuk turun dari koc-koc setibanya tren di stesen.
Kelajuan tren ini lebih kurang 70km/h dengan 6 koc setiap tren. Berbanding Red, Green, Yellow dan Blue lines, Muzha line ini melalui laluan atas/viaduct. Di sini anda boleh melihat pemandangan kota Taipei dengan lebih dekat lagi. Sepanjang laluan itu banyak yang boleh anda perhatikan. Antaranya, dari kejauhan kelihatan menara 101 tower yang tersergam gagah menjadi mercutanda yang tertinggi di dunia. Laluan Muzha line ini menyelusuri kawasan Business Center seumpama kawasan Bukit Bintang, Kuala Lumpur.
Untuk ke Zoo Taipei saya perlu menaiki Blue Line (Bannan Line) dari Taipei Main Station yang lebih kurang sebesar KL Sentral dan transfer ke Brown Line (Muzha Line) terus ke Taipei Zoo Station yang merupakan end terminal.
Apa yang menariknya ialah system tren beroperasi untuk Muzha line adalah dari jenis people mover beroda getah tanpa pemandu. Lebih kurang dari jenis Sky Train yang beroperasi di KLIA terminal meghubungkan MTB dan Satellite building. Satu kelainan yang saya lihat didalam koc-koc Taipei Metro ialah didalamnya terdapat suatu indicator alarm yang terdapat pada pintu bagi mengingati penumpang disebelah mana pintu akan dibuka. Ini membolehkan penumpang lebih bersedia untuk turun dari koc-koc setibanya tren di stesen.
Kelajuan tren ini lebih kurang 70km/h dengan 6 koc setiap tren. Berbanding Red, Green, Yellow dan Blue lines, Muzha line ini melalui laluan atas/viaduct. Di sini anda boleh melihat pemandangan kota Taipei dengan lebih dekat lagi. Sepanjang laluan itu banyak yang boleh anda perhatikan. Antaranya, dari kejauhan kelihatan menara 101 tower yang tersergam gagah menjadi mercutanda yang tertinggi di dunia. Laluan Muzha line ini menyelusuri kawasan Business Center seumpama kawasan Bukit Bintang, Kuala Lumpur.
posted by Suhaizee Sarudin @ 6:20 AM
0 Comments:
Post a Comment
<< Home